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2003年7月开工建设，2004年4月竣工完成。索道型式为单线循环固定抱索器双人吊厢式，线路水平距离2226.285米，高差1078.7米，单向小时运量300人。
采用多项中国恩菲独创的技术装置和措施，如国内首个自动移位补偿钢绳残余伸长的液压张紧迂回系统、主辅驱动电机直接驱动的固定悬挂驱动系统、大跨距两侧抗风压轮组端部靠贴力自动调节平衡装置、多架头多轮组连环支架配置等多项技术。
是亚洲同类型索道中高差最大的索道，为我国长线路、大高差索道的设计提供了宝贵经验。
