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中国恩菲启动国内首条D-line索道索道设计
作者:中国恩菲 发布时间:2018年05月24日
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  近日,中国恩菲成功中标黄山云谷索道下半段设计项目。

  黄山风景名胜区是我国著名山岳型风景名胜区,素以奇松、怪石、云海、温泉、冬雪“五绝”闻名于世,是中国首批国家级重点风景名胜区之一。黄山集世界自然遗产、世界文化遗产、世界地质公园、国家级风景名胜区和国家5A级旅游景区等桂冠于一身,是我国山岳型风景区的典型代表,有“五岳归来不看山,黄山归来不看岳”的美誉。

  黄山风景名胜区从1979年开发旅游至今已建有云谷索道、玉屏索道、太平索道和西海大峡谷地面缆车共三条索道和一条地面缆车,均为中国恩菲承担设计。索道和缆车建成投产至今为景区输送了大批游客,为景区旅游事业发展做出了贡献。2017年,景区游客增长到336.87万,随着游客的增多,游客数量和游览面积不足的矛盾日益凸显。解决此矛盾就必须推出新的游览线路、新的景点、新的旅游产品、扩大景区可游览面积。

  东海景区的开发就是黄山旅游再出发的新起点。黄山东海风光秀丽,群峰斗艳,但是由于交通不便,目前尚处于未开发开放状态,正所谓“养在深闺人未识”。广大游客急需走进东海,领略东海的绝妙风光,黄山云谷索道下半段的建设将彻底打开黄山旅游的东大门,深刻改变黄山目前的旅游格局,引领黄山风景区的旅游事业向均衡和纵深发展。

  此次拟建的黄山云谷索道下半段从石门峡白亭至十八罗汉峰东北侧,在九天峰设中间转角站,索道分为S1和S2两段,两段索道既可以独立运行,也可以联合形成一条大索道运行。索道全线总长约6500m,线路高差约1200m。本索道采用具有世界先进水平的D-line索道型式,最大运输能力约2000p/h。D-line索道为行业新开发的单线循环脱挂抱索器吊厢式索道,采用全新驱动、迂回系统,索道运行更加平稳,噪音更低,人性化体验更为舒适。目前,全世界共建成了该种型式的索道9条,在国内尚无建成实例。该种型式的索道在黄山东海景区的应用在国内属于首条。